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2006: El año 2006 se caracteriza por el continuado esfuerzo inversor en medios productivos i por la ampliación de nuestras instalaciones. Se inicia el proceso para la integración de la gestión de la Prevención en la Seguridad y Salud Laboral, de acuerdo a la OHSAS 18001:1999, al sistema de gestión de la calidad y medio ambiente, ya certificados de acuerdo con la ISO 90001 i ISO 140001.

*Proyectos/obras: Ferrocarril Lleida – La Pobla de Segur; Carretera TV-3422, Alfara de Carles (Tarragona); Carretera C-13, Llavorsí (Lleida); Muntanya de Montserrat; Autopista AP-7, Sant Sadurní d’Anoia; Comisaría Mossos d’Esquadra en Sabadell; Acceso al Castell de Cabrera, Cabrera d’Igualada; Tren Cremallera de Núria; Línea AVE Lleida - Barcelona; Línea AVE Barcelona – Frontera Francesa; Autovia de Leizarán; Variante de Manacor, Menorca; Puerto de Belagua, Navarra; NA-121 Santesteban, Navarra; Cala Moragues y Cala Llamp, Andratx, Mallorca;Autopista C-32 Pau Casals; Autovia C-16 PK 22+650 Terrassa; Ecoparc Zona Franca, Barcelona; Carretera B-24 Molins de Rei.

*En el apartado Proyectos/Obras se relacionan algunos de los proyectos y obras en los que ha participado INACCES, y que juzgamos interesantes de mentar por su singularidad, por su dificultad técnica, por la complejidad de ejecución, por la aplicación de sistemas innovadores, por el volumen de obra, o por su significación para el conjunto de la sociedad.

2005: Durante este año de realiza una importante inversión en maquinaria, con el objetivo de mejorar aún mas la eficiencia de los equipos productivos. Entre otros, incorporamos al parque de maquinaria un camión grúa de 24 Ton., un carro perforador, diversas perforadoras neumáticas e hidráulicas i compresores de hasta 12.000 litros.

El departamento técnico de la empresa participa activamente en el VI Simposium Nacional de Taludes y Laderas Inestables celebrado en Valencia durante el mes de junio, presentando diversas comunicaciones y experiencias.

*Proyectos/obras: Línea AVE Lleida-Barcelona; Línea AVE Barcelona-Frontera Francesa; Autopistas AP-7 i Eibar-Vitoria. Desaladora de Melilla, Ciudad Europea del Basquet, Badalona; El Congost de Monrebei; Captació Segrià Sud, Tren Cremallera de Núria; Estación de Esquí de Cerler, Circuito de Catalunya, Montmeló; Central Térmica de Ciclo Combinado de la Plana del Vent, Tarragona; Estación FGC en Martorell; Ronda Nord Granollers; Parque de la Creueta del Coll, Barcelona; Los Teques, Gran Canaria; Sa Pedrissa, Mallorca; Vista Alegre, Ibiza; Castell de Miravet, La Ribera d’Ebre.

2004: Se obtiene el certificado conforme el sistema de gestión mediambembiental de nuestra empresa en conforme con los requisitos de la norma ISO 14001:1996.

*Proyectos/obras: Línea AVE Lleida-Barcelona; Línea AVE Barcelona-Frontera Francesa; Autopistas AP-2, AP-7, C-33, C-16; Tren Cremallera Ribes-Núria; Central Nuclear de Ascó; Estación de Sants, L-3; F.F.C.C., Caspe, Gratallops, Copons, Picamoixons, Rajadell, Falset, Nonaspe; Ctra. Sant Pau, Manresa; C-55, Clariana de Cardener; Ronda Norte Granollers; Ctra. T-310 Hospitalet de l’Infant; Consolidación Mur en la Pobla de Lillet; Planta Incineradora de Residuos de Barcelona; Parque Eólico, Rubió; Parador Nacional Vic-SAU; Sistema de desencadenamiento artificial de aludes en Vall de Núria; Soterramiento FGC en Martorell.

2003: Siguiendo el espíritu de la mejora continua, y con el objetivo de integrar dentro del sistema de gestión de la calidad los principios básicos de nuestra actividad (Calidad, Medio Ambiente y Salud Laboral), se inicia la adecuación de nuestra política de medio ambiente a los requerimientos de la norma ISO 14001, y la introducción de la gestión de la seguridad y Salud Laboral al sistema de gestión de la Calidad. De esta manera iniciaremos el año 2004 con un Sistema Integrado para la gestión de la Calidad, el Medio Ambiente y la Seguridad y Salud Laboral.

*Proyectos/obras: Santuario de Gràcia (Llucmajor, Mallorca); Autopista Terrassa- Manresa; Línea AVE Lleida-Barcelona; Camino de Sant Miquel y Vía crucis (Montaña de Montserrat); IES St. Hilari de Sacalm; Eje del Llobregat (Sallent); Ronda Nord Granollers; Parque de la Creueta del Coll (Barcelona); Yacimiento Arqueológico Can Aymerich (Castelldefels).

2002: El constante incremento de los servicios que ofrecemos, así como el nivel de exigencia y calidad que nos hemos marcado, nos imponen unas nuevas instalaciones más amplias y modernas para dar respuesta de forma eficiente a las necesidades de nuestros clientes. Por ese motivo, al finalizar el año nos trasladamos a Argentona dónde disponemos de 250 m2 de oficinas, para la ubicación de los departamentos de administración, personal, técnico y calidad, y de 1.100 m2 destinados a taller de mantenimiento de maquinaria y almacén.

*Proyectos/Obras: Nueva carretera Solsona-Guissona (Biosca-Hostalnou); Urbanización Vista Alegre (Ibiza); IES de Bagà; Mercado de Sabadell; Eje del Llobregat (Balsareny); Autopista C-33 Montcada.

2001: La empresa participa en el V Simposium Nacional sobre taludes y laderas inestables celebrado en Madrid.

*Proyectos/Obras: Nuevo Tren Cremallera de Montserrat; Eje Pirenaico N-152 Tramo Ribes- Puigcerdà; Protección antialudes en el barranco de Garòs (Vall d’Aran); Autopista Burgos-Armiñón; Antialudes en la estación de esquí de Formigal; Consolidación de la Iglesia y torre de Sant Vicenç de Castellet; Presa de Sant Pons (Solsona); Cantera Valmasera (Bilbao); acceso a Orrit (Tremp).

2000: Se obtiene el certificado de calidad según la norma UNE EN ISO 9002:1994 por parte del centro certificador LGAI, para las actividades que desarrolla la empresa: estabilización, protección y consolidación de taludes y terrenos, y defensa contra desprendimientos de piedras y aludes de nieve y control de la erosión.

*Proyectos/Obras: CN-II variante de Cervera; Consolidación de Túneles de Montant de Tost (Lleida);Consolidación del Túnel del Cargol (Llavorsí); C.H. Sallente FECSA; Protección desprendimientos Monte Ullía San Sebastián; consolidación de Taludes tren Cremallera de Núria; Túnel d’Envalira (Andorra); estación de Esquí de La Molina CG1 Canillo (Andorra).

1999: Se trabaja intensamente en la adaptación de nuestro sistema de producción y control de calidad a las exigencias de la norma ISO 9002. Se potencia el departamento técnico dotándolo de más medios humanos y técnicos.

*Proyectos/obras: Central Hidroeléctrica Río Freser; Red de Carreteras de la Diputación de Barcelona; RENFE Línea Madrid-Hedaya; Reparación de talud Eje transversal; Líneas de Suria e Igualada de FGC; Funicular de Vallvidrera; Pantano de Santa Anna; autopista Pau Casals, tramo Castelldefels-Sitges.

1998: El constante deseo de maximizar la calidad de nuestros trabajos y obras, nos lleva a crear formalmente el departamento de Calidad de la Empresa, con el objetivo de coordinar todas aquellas acciones que se realizan desde diferentes ámbitos de la empresa. Así mismo se establece el objetivo de adaptar el sistema de Control de Calidad existente a las exigencias de la norma a las exigencias de la norma ISO 9002 para el año 2000.

*Proyectos/Obras: Tratamiento de taludes de diversas vías de la Generalitat de Cataluña; Línea RENFE (Portbou); C.H. Camarassa de FECSA, Cala Fons (Maón); Protección aludes de nieve c-4501 Baqueira; Autopista Pau Casals tramo Sitges-Vendrell; N-230 Túnel de Viella, Castillo de Sanahüja.

1997: Se potencian extraordinariamente las colaboraciones de nuestro departamento técnico y de producción con diferentes fabricantes de materiales y maquinaria específica; para obtener y desarrollar productos cada vez más eficaces, y mejorar y optimizar su instalación. La empresa participa en el IV Simposium Nacional sobre taludes y laderas inestables celebrado en Granada.

*Proyectos/Obras: Eje Transversal, Tratamiento de taludes línea RENFE (Gerona); Taludes de acceso al puente del río Jucar (Valencia); Eje Pirenaico N260-152; Protección de aludes barranco de Estiviellas (Canfran, Huesca); Tren Cremallera Ribes-Núria; Carreteras de la Diputación de Barcelona.

1996: Se inician actuaciones de carácter técnico y comercial de ámbito internacional, que nos conducirán, a partir de este momento a la realización de obras y prestación de servicios en diversos países (Andorra, Chile, Francia, Italia).

*Proyectos/Obras: Tratamiento de taludes en la red de carreteras de la diputación de Barcelona; Consolidación de N-2 (la Jonquera); Protecciones Autopista Bilbao-Behobia; Estabilización N-145 La Seo d’Urgell; Cuevas de Salnitre (Collbató).

1995: Aunque la inversión en maquinaria es un hecho permanente en el tiempo, en 1995 fue especialmente e relevante, incorporando numerosa maquinaria de primera línea para dar respuesta a las exigencias que tanto nosotros como el mercado solicitábamos.

*Proyectos/obras: Eje pirenaico, n-260 Puerto del Cantó y N-152 Collado de Toses, Ribes de Freser.

1994: Debido al crecimiento experimentado en la actividad de la empresa, a finales de éste año trasladamos nuestras oficinas, almacén y taller a unas nuevas instalaciones más amplias que nos permitan hacer frente a las demandas de nuestros clientes. Se crea formalmente nuestro departamento técnico.

*Proyectos/Obras: Autopista Burgos-Armiñón; Autopista A-18 Terrassa- Manresa; Línea Martorell- Manresa de FGC.

1993: Después de un breve periodo de investigación y una suma de sinergias, se funda la empresa para dar respuesta a una creciente demanda de servicios especializados para la solución de problemas de inestabilidades geotécnicas.