català :: castellano

Notícies

2006: L’any 2006 es caracteritza pel continuat esforç inversor en mitjans productius i per l’ampliació de les nostres instal·lacions. S’inicia el procés per la integració de la gestió de la prevenció en la Seguretat i Salut Laboral, d’acord a la OHSAS 18001:1999, al sistema de gestió de la qualitat i medi ambient ja certificats d’acord amb la ISO 9001 i ISO 14001.

*Projectes/Obres: Ferrocarril Lleida – La Pobla de Segur; Carretera TV-3422, Alfara de Carles (Tarragona); Carretera C-13, Llavorsí (Lleida); Muntanya de Montserrat; Autopista AP-7, Sant Sadurní d’Anoia; Comissaria Mossos d’Esquadra a Sabadell; Accés al Castell de Cabrera, Cabrera d’Igualada; Tren Cremallera de Núria; Línia AVE Lleida - Barcelona; Línia AVE Barcelona – Frontera Francesa; Autovia de Leizarán; Variant de Manacor, Menorca; Port de Belagua, Navarra; NA-121 Santesteban, Navarra; Cala Moragues i Cala Llamp, Andratx, Mallorca; Autopista C-32 Pau Casals; Autovia C-16 PK 22+650 Terrassa; Ecoparc Zona Franca, Barcelona; Carretera B-24 Molins de Rei.

*A l'apartat Projectes/Obres es relacionen alguns del projectes i obres en els que ha participat INACCES, i que jutgem interessants d’esmentar per la seva singularitat, per la dificultat tècnica, per la complexitat d’execució, per l’aplicació de sistemes innovadors, per el volum de l’obra, o per la seva significació dins del conjunt de la societat.

2005: Durant aquest any es realitza una important inversió amb maquinaria, amb l’objectiu de millorar encara mes l’eficiència dels equips productius. Entre d’altres incorporem al parc de maquinaria un camió grua de 24 Ton., un carro perforador, diverses perforadores pneumàtiques i hidràuliques i compressors de fins a 12.000 litres.

El departament tècnic de l’empresa participa activament en el VI Simposium Nacional de Taludes y Laderas Inestables celebrat a València durant el mes de juny, presentant diverses comunicacions i experiències.

*Projectes/Obres: Línia AVE Lleida-Barcelona; Línia AVE Barcelona-Frontera Francesa; Autopistes AP-7 i Eibar-Vitoria. Desaladora de Melilla, Ciutat Europea del Bàsquet, Badalona; El Congost de Monrebei; Captació Segrià Sud, Tren Cremallera de Núria; Estació d’Esquí de Cerler, Circuit de Catalunya, Montmeló; Central Tèrmica de Cicle Combinat de la Plana del Vent, Tarragona; Estació FGC a Martorell; Ronda Nord Granollers; Parc de la Creueta del Coll, Barcelona; Los Teques, Gran Canària; Sa Pedrissa, Mallorca; Vista Alegre, Eivissa; Castell de Miravet, La Ribera d’Ebre.

2004: S’obté el certificat conforme el sistema de gestió mediambiental de la nostra empresa és conforme amb els requisits de la norma ISO-14001:1996.

*Projectes/Obres: Línia AVE Lleida-Barcelona; Línia AVE Barcelona-Frontera Francesa; Autopistes AP-2, AP-7, C-33, C-16; Tren Cremallera Ribes-Núria; Central Nuclear de Ascó; Estació de Sants, L-3; F.F.C.C., Caspe, Gratallops, Copons, Picamoixons, Rajadell, Falset, Nonaspe; Ctra. Sant Pau, Manresa; C-55, Clariana de Cardener; Ronda Nord Granollers; Ctra. T-310 Hospitalet de l’Infant; Consolidació Mur a la Pobla de Lillet; Planta Incineradora de Residus de Barcelona; Parc Eòlic, Rubió; Parador Nacional Vic-SAU; Sistema de desencadenament artificial d’allaus a Vall de Núria; Soterrament FGC a Martorell.

2003: Seguint l’esperit de la millora contínua, i amb l’objectiu d’integrar dins el sistema de gestió de la qualitat els principis bàsics de la nostra activitat (Qualitat, Medi Ambient i Seguretat i Salut Laboral), s’inicia l’adequació de la nostra política de Medi ambient als requeriments de la norma ISO 14001, i la introducció de la gestió de la Seguretat i Salut Laboral al sistema de gestió de la Qualitat. D’aquesta manera iniciarem l’any 2004 amb un Sistema Integrat per la gestió de la Qualitat, el Medi Ambient i la Seguretat i Salut Laboral.

*Projectes/Obres: Santuari de Gràcia (Llucmajor, Mallorca); Autopista Terrassa Manresa; Línia AVE Lleida-Barcelona; Camí de Sant Miquel i Viacrucis (Muntanya de Montserrat); IES Sant Hilari Sacalm; Eix del Llobregat (Sallent); Ronda Nord Granollers; Parc de la Creueta del Coll (Barcelona); Jaciment Arqueològic Can Aymerich (Castelldefels).

2002: El constant increment dels serveis que oferim, així com el nivell d’exigència i qualitat que ens hem marcat, ens imposen unes noves instal·lacions mes àmplies i modernes per donar resposta de forma eficient a les necessitats dels nostres clients. Per aquest motiu, en finalitzar l’any, ens traslladem a Argentona on disposem de 250 m2 d’oficines, per a la ubicació dels departaments d’administració, personal, tècnic i qualitat, i de 1.100 m2 destinats a taller de manteniment de la maquinària i magatzem.

*Projectes/Obres: Nova carretera Solsona–Guissona (Biosca–Hostalnou); Urbanització Vista Alegre (Eivissa); IES de Bagà; Mercat de Sabadell; Eix del Llobregat (Balsareny); Autopista C-33 Montcada.

2001: L’empresa participa el en V Simposium Nacional sobre talussos i vessants inestables celebrat a Madrid.

*Projectes/Obres: Nou Tren Cremallera de Montserrat; Eix Pirinenc N-152 Tram Ribes-Puigcerdà; Protecció antiallaus al Barranc de Garòs (Vall d’Aran); Autopista Burgos-Armiñón; Antiallaus a l’estació d’esquí de Formigal; Consolidació Església i Torre de Sant Vicenç de Castellet; Presa de Sant Pons (Solsona); Cantera Valmasera (Bilbao); Accés a Orrit (Tremp).

2000: S’obté el certificat de qualitat segons la norma UNE EN ISO 9002:1994 per part del centre certificador LGAI, per a les activitats que desenvolupa l’empresa: estabilització, protecció i consolidació de talussos i terrenys, protecció i defensa contra despreniments de pedres i allaus de neu i control de l’erosió.

*Projectes/Obres: CN-II variant de Cervera; Consolidació Túnels de Montant de Tost (Lleida); Consolidació Túnel del Cargol (Llavorsí); C.H. Sallente Fecsa; Protecció despreniments Monte Ullía, San Sebastián; Consolidació talussos Tren Cremallera de Núria; Túnel d’Envalira (Andorra), Estació d’Esquí de La Molina; CG1 Canillo (Andorra).

1999: Es treballa intensament en l’adaptació del nostre sistema de producció i control de qualitat a les exigències de la norma ISO 9002. Es potencia el departament tècnic dotant-lo de més mitjans humans i tècnics.

*Projectes/Obres: Central Hidroelèctrica Riu Freser; Xarxa Carreteres Diputació de Barcelona; RENFE Línia Madrid-Hendaya; Reparació talús Eix Transversal; Línies de Súria i Igualada de FGC; Funicular de Vallvidrera; Pantà de Santa Anna; Autopista Pau Casals, Tram Castelldefels-Sitges.

1998: El constant desig de maximitzar la qualitat dels nostres treballs i obres, ens porta a crear formalment el Departament de Qualitat de l’empresa, amb l’objectiu de coordinar totes aquelles accions que es realitzen des de diferents àmbits de l’empresa.
Així mateix s’estableix l’objectiu d’adaptar el sistema de Control de Qualitat existent a les exigències de la norma ISO 9002 per l’any 2000.

*Projectes/Obres: Tractament talussos diverses vies de la Generalitat de Catalunya; Línia RENFE (Port Bou); C.H. Camarassa de Fecsa, Cala Fonts (Maó), Protecció allaus de neu C-4501 Baqueira. Autopista Pau Casals Tram Sitges-Vendrell; N-230 Túnel de Vihella; Castell de Sanaüja.

1997: Es potencien extraordinàriament les col·laboracions del nostre departament tècnic i de producció amb diferents fabricants de materials i maquinària específica, per obtenir i desenvolupar productes cada vegada més eficaços, i millorar i optimitzar la seva instal·lació. L’empresa participa en el IV Simposium Nacional sobre talussos i vessants inestables celebrat a Granada.

*Projectes/Obres: Eix Transversal, Tractament talussos línia RENFE (Girona), Talussos accés al Pont del Riu Júcar (València); Eix Pirinenc N-260-152; Protecció allaus Barranco Estiviellas (Canfrac, Osca); Tren Cremallera Ribes-Núria; Carreteres de la Diputació de Barcelona.

1996: S’inicien actuacions de caràcter tècnic i comercial d’abast internacional, que ens conduiran a partir d’aquest moment a la realització d’obres i prestació de serveis en diversos països (Andorra, Xile, França, Itàlia).

*Projectes/Obres: Tractament de talussos a la xarxa de carreteres de la Diputació de Barcelona; Consolidació N-2 (La Jonquera); Proteccions Autopista Bilbao-Behobia; Estabilització N-145 La Seu d’Urgell; Coves del Salnitre (Collbató).

1995: Encara que la inversió en maquinària i equips és un fet permanent en el temps, en el 1995 va ser especialment rellevant, incorporant nombrosa maquinària de primera línia per donar resposta a les exigències que tant nosaltres com el mercat sol·licitàvem.

*Projectes/Obres: Eix Pirinenc, N-260 Port del Cantó i N-152 Collada de Tosses, Ribes de Freser.

1994: Degut al creixement experimentat en l’activitat de l’empresa, a finals d’aquest any traslladem les nostres oficines, magatzem i taller a unes noves instal·lacions més àmplies que ens permetin fer front a les demandes dels nostres clients. Es crea formalment el departament tècnic.

*Projectes/Obres: Autopista Burgos-Armiñón; Autopista A-18 Terrassa-Manresa; Línia Martorell-Manresa de FGC.

1993: Després d’un breu període d’investigació i suma de sinergies, es funda l’empresa per donar resposta a una creixent demanda de serveis especialitzats per a la solució de problemes d’inestabilitats geotècniques.