Els treballs han consistit en la consolidació de massís rocós en voladís causa de l’erosió diferencial dels diferents estrats.

La solució adoptada per a la consolidació ha estat la demolició amb expansius per la retallada de la roca, l’execució de bulons de consolidació i l’execució d’ancoratges, la col·locació de malla electrosoldada i l’aplicació de formigó projectat acolorit per minimitzar el seu impacte visual.

Els bulons de consolidació executats en el bloc són bulons de 4 metres de longitud realitzats en barra d’acer de Ø = 25mm, diàmetre de perforació de 42 mm, injectats amb beurada de ciment segons recomanacions de la AETESS de la Direcció General de Carreteres.

Els ancoratges col·locats són ancoratges de fins a 9 metres de longitud, en barra d’acer tipus GEWI de diàmetre 32 mm., Diàmetre de perforació de 90 mm, injectats amb beurada de ciment amb cànula d’injecció des del fons del trepant cap a fora ( “IU “Injecció Única Global) segons recomanacions AETESS de la Direcció General de Carreteres i la placa de repartiment de càrrega de 200x200x10 mm.

En el cas de la consolidació amb formigó projectat els bulons col·locats són de 3 metres de longitud realitzats en barra d’acer de 3 metres de longitud realitzats en barra d’acer tipus GEWI Ø = 25 mm, diàmetre de 42 mm injectats amb beurada de ciment sent 1 buló cada 9 m2.

La Malla d’armadura col·locada es tracta de malla de 150x150x6 mm ancorada i adossada al terreny amb piquetes i el formigó projectat per via humida amb un gruix de 12 cm i colorejat amb pigment de formigó de la mateixa tonalitat que el terreny original.

La entrada FINALITZADES LES FEINES DE CONSOLIDACIÓ DE RISC ROCÓS AL SOLSONÈS aparece primero en Inacces.