Carreteras, autovías,
autopistas.

Estabilización de talud

Eliminación de bloques inestables en talud

Localización: Autopista C-16
Año: 2016

Estabilización de talud

Consolidación de talud con mallas de cable de acero de d= 8mm, y bulones autoperforantes 30/11 , de entre 6 y 10 metros de longitud.

Localización: Autopista AP-7, Pk 136, Montmeló.
Año: 2005

Barrera fija antidesprendimiento

Barrera fija antidesprendimiento de 4 metros de altura, sobre muro de hormigón.

Localización: Carretera T-330 Horta de Sant Joan.
Año: 2008

Protección de talud con malla reforzada,

Consolidación de talud con la combinación de una malla BIANMAT (malla tt + geomalla) y una malla de cable de acero de 400 x 400, de 10 mm de diámetro, y bulones en barra de acero de 32 mm de diámetro de 4 a 6 metros de longitud.

Localización: C-58 Vía de Alta Ocupación (Barcelona)
Año: 2010

Barrera dinámica antidesprendimentos

Barrera de protección antidesprendimientos de una capacidad de absorción de energía de 5.000 kj., de 6 metros de altura.

Localización: A-15 Autovía de Leizarán.
Año: 2009

Bulones en barra de acero

Perforación manual de bulones de 3 metros de longitud para la consolidación de volúmenes rocosos inestables.

Localización: A-15 Autovía de Leizarán.
Año: 2009

Hormigón proyectado armado y bulones

Localización: B-24. Molins de Rei (Barcelona) 
Año: 2006

Malla de cable de acero y anclajes

Malla de cable de acero y anclajes en el talud del enlace de Gelida en la AP-7

Localización: Gelida (Barcelona)
Año: 2011

Malla de cable de acero y anclajes

Combinación de manta orgánica, malla de triple torsión y malla de cable de acero de 400x400 de 10 mm de diámetro, y bulones en barra de acero de 32 mm de diámetro y 12 ml.

Localización: AP-7, Enlace Gélida. (Barcelona).
Año: 2011

Hormigón proyectado para consolidación de muro

Localización: Puerto de Lizarraga (Navarra) 
Año: 2010

Barrera dinámica de 500 kj.

Localización: Puerto de Lizarraga (Navarra)
Año: 10

Hormigón coloreado proyectado

Hormigón proyectado coloreado en la protección de diversos taludes de la C-62Localización: . 

Localización: Olost (Barcelona).
Año: 2015

Estabilización de ladera

Localización: NA-121-A, Pk 46,6. Santesteban. Navarra
Año: 2006

Malla de cable de acero y bulones

Consolidación de talud mediante malla de cable de acero de d=8mm, malla de triple torsión, y anclajes en barra de acero GEWI de 40 mm. de diámetro y longitud 20 metros, inyectados con lechada de cemento.

Localización: Carretera C-13, Pk. 141+800: Llavorsí
Año: 2006

Mallas metálicas de triple torsión

Colocación sobre el talud de una manta orgánica y una malla de triple torsión, previo a la hidrosiembra del mismo.

Localización: Ronda Nord Granollers (Barcelona).
Año: 2005

Protección de talud con malla de triple torsión

Localización: Pitarque (Teruel).
Año: 2010

Consolidación de muros con bulones

Consolidación de los muros de revestimiento con bulones en barra de acero de d= 25mm.

Localización: B-10 Ronda del Litoral (Barcelona).
Año: 2009

Consolidación de talud con hormigón proyectado

Localización: Sant Bartomeu del Grau. 
Año: 2004

Hormigón proyectado reforzado con bulones

Localización: CT Residuos Industriales (Zaragoza) 
Año: 2010