INACCÉS GEOTÈCNICA VERTICAL, S.L., ha finalitzat recentment els treballs de protecció contra despreniments rocosos en diverses vessants i talussos de l’Cremallera de Núria d’FGC.
L’any 2001 arran d’un conveni signat pels FGC i ICGC es va iniciar el seguiment geològic de l’recorregut de el tren Cremallera de Ribes-Núria. amb l’objecte d’estudiar la perillositat geològica de desprendiments de roques i allaus de neu. Aquest estudi va identificar una sèrie de punts i àrees amb indicis de perillositat, i es va fer un esbós de propostes d’actuació en cada sector per a la reducció de risc.
L’inventari de vessants divideix el recorregut de l’Cremallera en àrees que, en el cas que es produeixin moviments de masses rocoses poguessis arribar a la plataforma de la via. L’inventari va concloure 32 àrees vessant repartides entre els punts quilomètrics 0 + 318 i 12 + 518 de la traça de l’Cremallera de Núria.
La informació de cada vessant es recull en una fitxa que inclou les característiques d’aquesta, les proteccions existents i incidències produïdes.
Fruit d’aquest treball d’inspeccions i la programació que es genera, FGC va considerar en aquest cas actuar en diversos talussos situats entre Rialb i Queralbs voltant de la plataforma de via i en dos vessants de la zona de Rialb, on ja s’havia actuat parcialment en anys anteriors i que convenia en aquest cas completar amb actuacions per la presència de fronts rocosos i escarpaments amb indicis d’inestabilitat.
Els treballs s’han realitzat en gran part aprofitant la parada tècnica del Cremallera de el mes de Novembre podent per tant realitzar-los amb tall de tensió elèctrica a la catenària i sense circulació de trens. Aquests treballs han consistit en el sanejament i purgues de blocs rocosos inestables, desbrossaments de vegetació, col•locació de malles triple torsió, realització de faixes de cable d’acer, instal•lació de malles de cable d’acer, i la realització d’ancoratges i bulons.
La malla de triple torsió instal•lada ha estat malla 8×10 cm i de diàmetre 2,7mm ancorada en el seu límit inferior amb barres d’acer de 20mm subjectada amb cables i en tensió. Les faixes de cable instal•lades són de diàmetre 12 mm., D’acer I-1770 de composició 114 + 19 i ànima metàl•lica.
Els bulons passius s’han realitzat amb barra gewi de diàmetre 25 mm i longitud 3 i 4 metres.
Les malles de cable de diàmetre 20mm i perforació de 42mmm injectada amb ciment i una capacitat de càrrega de 254 KN. També s’han instal•lat malles de cable de diàmetre 8 mm de teixit romboïdal de 300 x300 mm.
Els ancoratges d’ eslinga realitzats han estat de cable d’acer galvanitzat de 20 mm de diàmetre.
Per a l’execució dels treballs ha estat necessària la utilització d’helicòpter com a mitjà auxiliar per al transport de materials i equips així com l’ús de manipulador telescòpic com a mitjà auxiliar per a la col•locació de la malla en talussos.
Els treballs han finalitzat en termini tot i ser una obra complicada operativament i per les inclemències meteorològiques pròpies d’aquesta zona de muntanya és aquests mesos.
