Las Barreras dinámicas son aquellas que absorben la energía de impacto de una roca mediante la deformación de los diferentes elementos que la componen (paneles de malla de cable, disipadores o frenos, etc.)
La absorción de valores elevados de energía vendrá dado por la capacidad de deformación bajo la carga.
El proceso de construcción de las Barreras dinámicas precisa, a parte de la tarea de diseño y simulación teórica, la realización de pruebas de impacto de rocas a escala real, que bajo ciertas condiciones, garanticen la capacidad de absorción de energía para la que han sido diseñadas, sin que se produzcan daños importantes en la estructura.

Barrera de protección contra caída de rocas en los acessos a las Cuevas del Salnitre. Montserrat
Localización: Collbató.Parque Natural Muntanya de Montserrat.
Año: 2019

Instalación de 2 barreras dinámicas de 2.000 kj., (60 + 50 mts) y una de 3.000kj., (90mts), de 5 metros de altura para protección contra desprendimientos.
Localización: Línea Lleida - La Pobla de Segur.
Año: 2009

Bloque detenido por barrera dinámica. Autopista Pau Casals (C-32).
Localización: Vallcarca (Barcelona).
Año: 2009

Barrera dinámica instalada para la protección de tramo del Cremallera de Montserrat.
Localización: Cremallera de Montserrat.
Año: 2009

Barrera dinámica anti desprendimiento de una capacidad de absorción de energía de 2.000 kj., y de 5 metros de altura.
Localización: La Palma de Cervelló (Barcelona).
Año: 2011

Barrera dinámica antidesprendimientos de 750 kj, de 4 metros de altura.
Localización: Cantera Apario.
Año: 2007

Localización: Tren Cremallera de Montserrat (Barcelona).
Año: 2009

Localización: Tren Cremallera de Montserrat (Barcelona).
Año: 2009

Barrera de protección contra desprendimientos de una capacidad de absorción de energía de 5.000 kj., de 6 metros de altura.
Localización: A-15 Autovía de Leizarán
Año: 2009

Localización: Línea Lleida - La Pobla.
Año: 2013

Barrera de protección contra desprendimientos de una capacidad de absorción de energía de 5.000 kj., de 6 metros de altura.
Localización: A-15 Autovía de Leizarán
Año: 2009

Localización: A-15, Autovía de Leizarán.
Año: 2009

Anclajes
Localización: Línea Lleida - La Pobla.
Año: 2009

Localización: Instalación minera
Año: 2009

Localización: Puerto de Lizarraga (Navarra)
Año: 2010

Instalación de la barrera
Localización: Montserrat (Barcelona).
Año: 2010

Barrera dinámica instalada en forma de visera en el acantilado para la protección del templo de Saptanrunghi.
Localización: Saptanrunghi (India).
Año: 2015

Consolidación del talud del frontal del túnel con hormigón proyectado y protección contra desprendimientos de rocas de una barrera dinámica de 5.000 kj. r fuga.
Localización: Línea Lleida - La Pobla.
Año: 2009

Barrera dinámica de protección de 5.000 kj., con postes de 8 metros de longitud, colocada horizontalmente entre dos bocas de túnel a modo de visera de protección.
Localización: Línea Lleida - La Pobla.
Año: 2011

Barrera dinámica de protección de 5.000 kj., con postes de 8 metros de longitud, colocada horizontalmente entre dos bocas de túnel a modo de visera de protección.
Localización: Línea Lleida - La Pobla.
Año: 2011

Localización: Mallorca.
Año: 2010

Protección del tren Cremallera de Montserrat con una barrera dinámica
Localización: Montserrat (Barcelona).
Año: 2009
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Inaccés Geotècnica Vertical, S.L., ofrece servicios de estabilización y consolidación de taludes y terrenos, y de protección contra los desprendimientos de rocas y aludes de nieve, incluso en zonas de aceso extremo.
